船用钢板的生产采用互联网思维和304不锈钢管。公司的产品也可以定制。在南钢集团，通过智能制造的指导，这些已经成为现实。 

目前，南钢已经建成了5000毫米宽的板材和一个特殊的示范智能车间，同时加大了对机器人使用的研发力度，形成了南钢智能制造的独特发展道路。\\ n 

南港集团董事长黄义新表示，个性化定制和大规模生产与304不锈钢管企业相矛盾。 

个性化将不可避免地导致订单碎片化。 

以30万吨VICC油轮为例，根据传统型号，整船客户需要约500种规格的船板。现在造船厂实行分段精益生产，304不锈钢管企业的船舶规格达到2,800。 

多。 

304不锈钢管企业，一炉钢150吨，分散订单只有几吨钢板，有些钢板甚至半张。 

这些订单无法按照传统的比例法生产。  

针对这个问题，南港在过去两年内建立了一个C2M的客户到工厂系统。在304不锈钢管行业，南钢开创了基于互联网思维的船舶定制化分销新模式。 

具体来说，企业通过电子商务平台或其他渠道接收订单后，系统会将销售订单分解为内部生产流程，然后通过精益生产技术生成客户需要的个性化产品，如作为马赛克式生产。 

过去，客户只能获得标准尺寸的钢板，他们需要将它们切割成所需的尺寸。这是浪费。 

马赛克类型组合生产基于客户的定制要求。南钢将为一个钢板生产多种不同的产品规格，以符合多个用户的订单。南钢宽板工作人员告诉记者。 

304不锈钢管长期协议价格上涨国内304不锈钢管系统集体上涨www.buxiuyuangang.com